Chevrolet 6.2 Liter V8 (383CID) SP383 mit 435HP, bewährte Qualität direkt von CHEVROLET PERFORMANCE. (Hersteller-Artikelnummer 1935572 (alte Nummer: 19332532)
 
Dieser Motor entstammt nicht direkt einem bestimmten Fahrzeug, sondern wurde universell für Chevrolet Small Block V8-Fahrzeuge von 1958 - 2000 konzipiert (Es können je nach Modell unterschiedliche zusätzliche Umbaumaßnahmen notwendig sein).
 
Technische Daten:
  • Chevrolet Small Block GEN-I
  • Hubraum: 6.2 Liter (383 CID)
  • Bohrung & Hub: 4.000" x 3,800"
  • Verdichtung: 9,6:1
  • Leistung: 425HP (ca. 317 kW) bei 5600 RPM
  • Drehmoment: 445 ft/lbs (603 Nm) bei 4600 RPM
  • 4-Bolt Kurbelwellenlager-Verschraubung
  • Aluminium "Angle-Plug"-Zylinderköpfe "Fast Burn" 62cc (VORTEC-Design)
  • Zylinderköpfe mkt mittiger Verschraubung der Ventildeckel (4 Schrauben in einer Reihe) 
  • Einteiliger Kurbelwellen-Simmerring (Bauart ab 1986) (Lochkreis Flansch zur Schwungscheibe 3")
  • Einlass-/Auslassventilgröße: 2,00" Einlass /1,55" Auslass
  • Nockenwelle: 220° Einlass- /230° Auslassventil bei 0,050"
  • Ventiltrieb: Hydraulische Rollenstössel
  • Kipphebelarm: 1,5
  • 244-T5 geschmiedete Aluminiumkolben mit Plasma Moly Kolbenringen
  • Geschmiedete Stroker Kurbelwelle (4340 Stahl) (3" Lochkreis-Aufnahme für Schungrad)
  • Aluminium Ansaugspinne (Doppelkammer)
  • 8" Schwingungsdämpfer
  • Gusseisen-Wasserpumpe
  • 12,75" 153 Zähne Schwungrad (14088765 für Automatikgetriebe) 
  • Maximale Zündverstellung (früh): 32° vor OT bei 4000 U/min (Vacuumverstellung deaktiviert)
  • Maximale Drehzahl: 6000 U/min 
  • Mindestanforderung Treibstoff: 92 Oktan
  • Motorblock ermöglicht Montage von mechanischen Benzinpumpen!
Folgende zusätzlichen Bauteile (nicht enthalten) werden empfohlen:
 
- HEI Zündverteiler (GM 93440806)
- Zündkerze AC-DELCO R44LTS (RSI5659) für Normalbetrieb, R42LTS (RSI11904) für höhere Beanspruchung.
- Vortec-Typ Einkammer-Ansaugspinne (oder Doppelkammer-Ansaugspinne = ca. 18-25HP weniger Leistung, jedoch noch mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich).
- CHEVROLET PERFORMANCE (Holley) Vergaser 19170093 (optimal nach CHEVROLET PERFORMANCE Angabe) oder andere Square-Bore Vergaser mit 750-770 CFM Luftvolumendurchsatz.
 
Weitere evtl. benötigte Teile siehe unten. HINWEIS: Da dieser Motor Baumerkmale von neueren mit älteren Generation verbindet, werden Sie u.U. rote Warnmeldungen bei den Teilevorschlägen erhalten (sofern unter ein Fahrzeug-Eingabe ein Fahrzeug gewählt wurde).
 
Lieferumfang: Der Motor wird komplett mit Zylinderköpfen, Ventildeckeln (Centerbolt), Wasserpumpe, Schwingungsdämpfer, Automatik-Getriebe-Schwungrad (12-3/4"), Ölwanne und Steuerkettendeckel bereits komplett montiert in einem Holzverschlag geliefert. Motor wie abgebildet auf Spezial-Holzpallette befestigt, ohne Anbauteile sowie Dichtungen zur Montage dieser (diese müssen gesondert dazu bestellt werden).
 
Welche Dichtungen werden für einen Motoraustausch benötigt?
In fast allen Fällen benötigen Sie für den Motortausch folgende Dichtungen:
- Ansaugspinnen - Dichtungssatz (Ansaugkrümmer - Dichtungssatz) (ausgenommen Motoren bei denen bereits eine neue Ansaugspinne enthalten / montiert ist (siehe Lieferumfang / Fotos))
- Auspuffkrümmer - Dichtung (Position: Zylinderkopf zu Auspuffkrümmer)
- Wasserpumpendichtung (bei den meisten Chevrolet V8 werden 2 Stück benötigt) (ausgenommen Motoren, bei denen bereits eine neue Wasserpumpe enthalten / montiert ist (siehe Lieferumfang / Fotos))
- Verteilerfußdichtung (ausgenommen Modelle ohne Zündverteiler oder bei denen bereits ein neuer Zündverteiler enthalten / montiert ist (siehe Lieferumfang / Fotos))
- Benzinpumpenflanschdichtung (nur bei älteren Modellen mit mechanischer Benzinpumpe)
(Weitere Dichtunge können je nach Modell und Arbeitsweise erforderlich sein...)
Sie finden diese Dichtungen dem Alphabet nach geordnet unter der Kategorie "Dichtungen & Dichtsätze"
 
HINWEIS: Der Motor kann in die aufgeführten Fahrzeuge eingebaut werden, jedoch können unter Umständen je nach Modell, weitere Bauteile zum Einbau notwendig sein, deren Umfang vom spezifischen Modell abhängen und hier nicht vollständig aufgeführt werden kann. Hierzu sind KFZ-Fachkenntnisse notwendig, die Sie bei Bedarf von Ihrer einbauenden KFZ-Werkstatt erfragen müssen! 
 
Die Lieferung erfolgt per Spedition. Bitte beachten Sie, daß der Motor ist ca. 220 kg schwer ist!
 
Dieser Motor wird vom Hersteller nicht für den Einbau in sehr schwere LKWs empfohlen (unpassende Leistungskurve bedingt durch andere Steuerzeiten sowie Emissionsgesetze!).
 
Passt für: Über Eingabe der Fahrzeugdaten und Auswahl der entsprechenden Kategorie.
 
HINWEIS: Motorsportartikel
 
 
MOTOR GM SP383 383CID 6.3 LITER / 435HP V8 SMALL BLOCK STROKER Universalteil-Vorschlag FÜR 1969 CHEVROLET Caprice

MOTOR GM SP383 383CID 6.3 LITER / 435HP V8 SMALL BLOCK STROKER
Universalteil-Vorschlag FÜR 1969 CHEVROLET Caprice

Artikelnummer: ENG14224
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